记得我刚刚工作的时候，由于工作的需要，我们刚进公司的毕业生都是给匹配了公司的手机，手提电脑，信用卡 （可以预定和支付公差交通和酒店），除此之外我们都有一个汽车租赁的选择，就是company car lease。那前三项是必须的，就是手机，电脑和信用卡。但是汽车租赁是我们员工的自由选择。我当时没想那么多，看到身边很多刚毕业的20出头的同事们开着各种新车，我也就跟随了这个选择。
一转眼，我自己换了3次车，也从柴油汽车到汽油到混合电动汽车。以后的两次都不以租赁的形式购买。我今天想说说自己对car leasing 汽车租赁的一些粗浅的看法。纯属分享，如果你也是刚步入职场，每个月要计划支出，或者你在考虑换车，在琢磨到底以哪种方式运营你的车，希望我的经历和粗浅的看法对你 有一点小帮助。
首先，财大气粗的可以跳过，我们的月收入的最大支出就是吃住行。那么第一大的支出就是住。 如果你是租房子就是每月的房费，如果你是房贷，那么每个月就是要还房贷。第二大支出就是你的车，那同样，你可以现金购买，也可以租赁形式来开新车。
以我自己为例，我的第一辆车是Toyota 的小Yaris。比如他的市价当时是美金20K 我以租赁的方式购买，租赁期是3年. 大多数的车在前三年会损失它60%的价值。三年后我这台新车的价钱由20K降为U8K，那这12K的损失由谁来承担呢？这个汽车商家早就有团队把它算好了。这12K的车损是由你每个月上交的月租赁金来承担，那么就是3年36个月来承担12K，除一下就是每个月333块钱。这还没完对吧，商家不能只要求支出平衡他还要赚钱，所以再加上他们的收益点，你要每个月付大概360块钱甚至更多。我刚工作的时候就是这样来支付和运营我的这台全新的小YARIS的。最后还车的时候他们还要看你开车的公里数有没有超标，车损是否是在合同接受范围之内等等，所以还会有一些不可控的额外负担。当然这里面和平时市场上的商业租赁车还是有点区别，因为当时也是员工福利之一，里面也要考虑税务的问题，当然今天不以这个为比较重点。咱们就以市场普通的商业租赁车为例。
我这里有一些有趣的数据可以分享一下。有一个组织叫NADA （National Auto Dealers Association）是在美国，他们的调查研究给出卖车车的车行有3总赚钱的方式，第一种是现金购买，他们平均一个交易就是赚82USD，第二种是让你借钱买车，签署一个金融产品，这样平均一个交易他们赚到775USD。第三种就是让你以租赁的方式来运营的新车，那么每一笔交易他们能赚到1300美金。当然这是很多年前的数据，但是不难看出，他们最赚钱的方式不是让你现金买车而是让你签署租赁合同来运营新车。
当年有不少同事第一年工作就开始开上了"豪车" 大概每个月要付495美金，然后3年后再签新合同，再开新车。咱们来算一个数学题，如果每个月495美金，从25岁开始到65岁。把每月495放在一个基金里，基金平均的回收率是每年12%，那么在65岁的时候，你将拥有月5.8million美金。
当然，我这是过来人看当初的自己，有点儿不太客观，但是如果我能够把495美金每个月存起来，存个10个月，我就有了5千美金，可以买个二手车，当然我不是让自己一辈子开5000美金的二手车但是起码我没有因为贷款买车而负债，也没有用最贵的运营车的方式租赁去运营我的第一辆新车。10个月后可以升级个更好的车，再过一年，两年等等。三年后你就可以开着15K的车。5年后又是一个升级。而这5年里你不用上交给银行或租赁公司一分钱。
其实我想表达的和我这些年看到的很多观点都是控制自己的开销是走向健康自我管理财富的第一步也是最重要的一步。这是我可以做到的也是我可以控制的，虽然我不能改变我20多岁时当年年轻的自己的选择和做法，但是我还是在我的管理财富的路上，所以控制消费，管理消费是一直要考虑的事情。
Комментарии